Luiemotorfiets Fotoboek      Meer dan 19000 foto's!

Datum

Door

Reactie

Yup, is inderdaad de Camera die je daar in het Cirkeltje ziet, ik zag opeens zo\'n scherpe schaduw met me meerijden dat ik maar een update van een oud idee heb uitgevoerd.

Erg grappig effect van het koeiengaas.

Het lijkt wel alsof je een camera in je hand hebt!

Het lijkt wel of je achterop zit

Datum

Door

Reactie

Mooie onderschriften weer!

Datum

Door

Reactie

Mooi!!!

Datum

Door

Reactie

Wat een vooruitziende blik, inderdaad.. McCain kan daar zo worden opgenomen in de collectie fossielen!

Datum

Door

Reactie

Ach, het is al bijna 1oktober...

Normaal gesproken zou het genoeg moeten zijn om de motorcycle carrier zo erop te schuiven en that's it. Maar ik zet daarna de motor toch nog met twee riemen vast aan de bumper. Hiermee zit er minder beweging in het zaakje en wordt de motor naar de auto getrokken. Dat vind ik toch een wat fijner idee. Maar ondanks de riemen is dit zo toch handiger dan een aanhanger. Ik kan gewoon 120Km/u rijden, dat scheelt veel. De cadillac voelt dan wel zwaar aan. Net zoals het verschil bij de Magna met en zonder aanhanger met trial motor. Alle hobbels komen zwaarder aan en hebben meer impact. Het is wel aan te raden om al wat ervaring te hebben met cadillac rijden voor je zoiets doet Het kost wat moeite, geld en tijd, maar dan kun je ook weer motor rijden!

Alleen niet meer over alle dijkjes. De mooi weer motorrijders hebben toch het een en ander verpest. Kant en klare GPS routes zullen er ook geen goed aan hebben gedaan. Maar het is natuurlijk wel zo dat de weggetjes over de dijken wel voor de hand liggen, en zonder GPS goed te doen zijn. Die weggetjes wijzen zich vanzelf. Mits ze niet afgesloten zijn.

Wat een hoop rode borden!
Maar natuurlijk vooral: wat geweldig dat je een oplossing hebt gevonden om toch weer te kunnen motorrijden!
Heerlijk heerlijk

Ziet er goed uit zo met die brommert erop, ook lekker handig dat de haak eigenlijk alleen erop geschoven de motor al prachtig fixeerd.


En goed te lezen dat je weer aan het dijkdenderen bent. Het is wel duidelijk dus dat de GPS routes de dijken helemaal de dijk om doen. (eehh das...)

Datum

Door

Reactie

Nu al een kerstkaart!

Mooi ding, meissie...
Nou nog met plateauzolen leren rijden??

Fijn om te lezen dat het rijden weer zo lekker gaat!

Lijkt me een uitstekend plan
Dat ruitje is inderdaad ongelofelijk: als ik op de teller kijk rij ik steeds twee keer zo hard als ik in zou schatten

Ja jij hebt vakantie, ik niet! Ik ben al met Ernst aan het mailen of we aanstaande zaterdag niet kunnen toeren ofzo. Het inrij verhaal geeft een mooie impressie van de motor (wat een aparte achterlichten). Mooie ruit ook! Die is een stuk hoger en rechter dan die op mijn XT600E. Naja, misschien kunnen we zaterdag ervaringen uitwisselen

Kom maar kijken morgen of zo
Ik ben namelijk ook erg benieuwd naar je motorcarrier!
En verder het eerste stukje inrijden, met wat foto's, op:
http://www.sylviastuurman.nl/motor/tenere-inrijden/
(sorry, ik kan er geen link van maken

Heee, deze had ik nog niet gezien! woow wat een moderne fiets zeg Ik ben erg benieuwd naar hoe die in het echt eruit ziet!

Datum

Door

Reactie

Je extra vering is nu geen overbodige luxe. Zoveel gewicht zover achter de achteras is wel een zware belasting. Ik ben nog aan het tubben of ik genoeg heb aan zwaardere spiraalveren, of dat ik zwaardere dempers met lucht instelling nodig heb. Weer wat om uit te zoeken. Dat van het startrelais start ik even een draadje voor in de nieuwsgroep zometeen.

Hey, is ie eindelijk binnen?

Ziet er goed uit, al heb je inderdaad nu wel ven die pneumatische HipHop veren nodig om nog over verkeersdrempels te kunnen

Klikt het relais nog wel, of ook niet meer, want het kan natuurlijk dat de Accu op zijn eindje is door het vele stilstaan.

Ik heb nu ook een ruitje op de XT gezet. Kijken of dat scheelt met rijden. Helaas heb ik het ruitje nog niet kunnen testen. Op de oprit thuis voor een proefritje stopte ik even, en daarna heeft de XT niet meer gelopen. De XT start niet meer, de startmotor slaat niet meer aan. Na elimineren lijkt het erop dat het start relais kapot is. Dit is de eerste keer dat de XT mij heeft laten staan! Dinsdag maar bestellen.

Geweldig! Nou nog de laatste loodjes, eh, veertjes en dan kun je op motor-auto-vakantie!

Bij deze carrier is dat heel makkelijk. Je hangt er een rijplaat aan. En rijd de XT terwijl je er naast loopt gewoon op. Je moet de motor wel even schuin houden af en toe als de stepjes om de vleugels van de caddy en de stang in het midden moet. Daarna kun je de motor tegen de stang laten leunen. Op de stang schuif je een dwars armpje. Deze schuif je naar beneden terwijl je de motor in de vering drukt. Als dat zit schuif je een pinnetje door de stand en staat de motor!

Mooi gedaan maar hoe kun je de XT er zo makkelijk mogelijk (in je eentje) op krijgen?

Datum

Door

Reactie

Prachtige pas en prachtige bergen en prachtige foto!
(en prachtig motortje voor zover dat nog te onderscheiden is tussen de bagage
Ben benieuwd naar de verhalen!

Datum

Door

Reactie

Achteraf gezien had het nog wel een ton meegekunt, de zuiger zeker, alleen de krukas was al wat begonnen met rommelen, dus een klein pitsie speling, en ik vond het wel erg veel worden, en voorkomen is beter dan genezen, dus preventief uit elkaar gepeuterd.

Eigenlijk het enige dat echt versleten was warende nokvolgers, de kleppen hadden ook wat speling, en als je dan alles optelde, was een tweedekluif blokkie met maar 65k op de teller voor 800€ goedkoper dan dit blok weer inelkaar zetten, dus nu zit er een RT blok in

Wow, 400.000Km!
Waarom moest de zuiger eruit?

Datum

Door

Reactie

Ahaaa, hier is het plannetje begonnen Mooi verhaal en leuke foto's.

Ik had er ook al aan zitten denken, maar dan moet heel die voorbouw eraf, weet niet hoe het er dan uit gaat zien, en dan ook ronde supertrappies op...
http://fotoboek.luiemotorfiets.net/foto/23658
Zo is het een beetje een vlag op een mdderbrommer

Leuk fietsje! Alleen die koplamp.. Zou die pit van de R3B er niet opkunnen??

Datum

Door

Reactie

Toen ik dit plaatje zag dacht ik in eerste instantie: "hee, wat leuk, een Messcherschmitt" ( http://whereare.keathandceridwen.com/photos/slides/Strange%20Mescherschmitt%20thing.html ) Maar dat was dus niet zo... Die dingen waren ooit trouwens behoorlijk populair, net als de Goggomobil http://www.classicrally.com.au/CitP.h21.jpg trouwens. Je mocht er met je motorrijbewijs in rijden en "zat toch lekker droog". Dat was de tijd dat motoren nog golden als armeluis vervoermiddel. Maar da's allang niet meer zo...

Hoeveel zouden er van verkocht zijn?? En waarom?

Datum

Door

Reactie

Nou hier niet jammer genoeg, er viel hier veel te veel om nog lekker te kunnne rijden, gedeeltelijk zelfs in de vorm van sneeuw en hagel.

En om dan mensen vanuit het hollandse polderland helemaal hierheen te laten komen om op die spekgladde belgische "wegen" te gaan toeren is dan niet echt een geweldig plan, om niet te zeggen ronduit risicovol.

Wat ook wel bleek uit de vele valpartijen bij de twee wielerkoersen die er werden gehouden dit weekend.

Van de bijna 140 starters kwamen er maar 37 op de uitslagenlijst, tijdens de Hel van het Mergelland, die zijn naam eer aan deed...

Huh? En het was juist best mooi weer! Heb zelf nog gisteren getoerd op de XT in mooi Twente. Met m'n dochter van bijna 11.
Beetje regenvoorspelling en dan al thuisblijven... Tsjjj.

Jammer, maar jullie hebben groot gelijk: een buitje onderweg is geen enkel probleem, maar om nou bewust een heel weekeinde door nattigheid en kou te gaan rijden...

Maar.. zodra het weer het even toelaat is dat speenvarken alsnog z'n leven niet zeker want dat die tocht *warmpjes* door moet gaan, staat 100% vast!

Datum

Door

Reactie

Xiahe, China.
Georganiseerde trip door Tibetaanse provincies in 2004.

Mooi
En ik ben natuurlijk ook benieuwd waar dat was!

Datum

Door

Reactie

Thanks!

Van hetzelfde!

Datum

Door

Reactie

Ja, dat weet ik al heel lang heb ook al eens een stitch erin geplakt en er maar weer uitgehaald omdat het een onduidelijk bbruin streepje werd

Dat was dus precies waarom ik die oplossing bedacht, gewoon kijken wat de kleinste maat is, en die relatief naar 600 down of voor de oude foto's upscalen...

Fotos worden zowel in hoogte als breedte beperkt, binnen die 800x600, zie ook de Wiltz hoogte stitch

Jeempie een heel reisvehaal met foto's !

Alleen wel jammer dat de stitches dan op de maximale breedte worden gezet, inplaats van de minimale maat van de foto de maximale waarde te krijgen van 600.

Dat zou leuk zijn als het fotoboek dat zou kunnen, zodat ook portrait foto's netjes 600x 800 worden inplaats van 600x450.

Datum

Door

Reactie

Toeval bestaat niet...

Het probleem met accu's is dat ze maar een beperkte levensduur hebben, zeker als ze helemaal leeg raken denderen ze achteruit is mijn ervaring, ook die NiMH kiepen op een gegeven moment echt om, minder snel dan de NiCad's maar ik heb zeker al 3 accu's dood zien gaan door dejaren heen, de eerste keer was heel maf, een lens die uitgeschoven werd en dan niks meer buiten een foutmelding, dus ook niet meer naar binnen...

Nieuwe accu erin in de fotozaak, en niets aan de hand...

Wat voor accu heeft die S50?

Ik heb hier in ieder geval levende NB 1L en NB 5L liggen, maar je kunt het natuurlijk ook bij jou in de buurt testen bij een fotozaak, je zult toch een nieuwe nodig hebben...

Hmm, zou het echt gewoon de accu kunnen zijn? Ik heb de accu die er in zat helemaal opnieuw opgeladen. Maar dat helpt niet. Als het goed is heb ik ergens nog een accu liggen, als ik die vind probeer ik die ook. Dat ze allebei stuk zijn zou wel erg toevallig zijn.

Heb ik ook gehad met de S5zoom (heel lang geleden, bleek de accu niet genoeg purry meer te hebben, nieuwe accu erin en PloP hij deed het weer, wat voor accu zit erin, want ik heb inmiddels een verscheidenheid aan reserve accuutjes...

Mijn Canon S50 is twee weken geleden gewoon spontaak stuk gegaan. Ik liep rond op een American Weekend in Belgie, zet de camera aan, de lens schuift naar buiten, en zo staat ie nu nog! Het beeld was ineens wazig en er liep een zwarte kromme lijn door het beeld. Daarna viel het beeld uit. De lens zit vast. Als ik de camera nu aan zet staat er na wat zoemen van de motor error E18 in beeld. Lens probleem.

Datum

Door

Reactie

verkeerde merk tywrapjes

carbon is alleen maar om te zorgen dat je met je been niet tegen de koppeling aan komt
het is een droge koppeling, erg goed voor de nodige rammel

hmmm ... dat je de koppelingsplaten kunt zien? dat de carbon deksel isafgebroken?

de motor staat op de jiffy en het glas is vol
en hij was al wat olie kwijt...
oplettend motorliefhebber ziet nog meer bijzonderheden aan deze motor

Biggelaar.

Datum

Door

Reactie

Jeempie, de Financiele Barometer is al helemaal vol, voor het einde van het jaar !